Resthof/ Bauernhaus/ Künstleratelier in Nordenham-Blexen mit ca. 4.000 m² Grundstück und Bauplatz

Lage

Blexen ist der nördliche Stadtteil von Nordenham

Erstmals urkundlich erwähnt wurde Blexen im Jahre 789 als Pleccateshem (Heim der Blitze) aus Anlass des Todes des Bischofs Willehad. Zu dem Zeitpunkt lag Blexen noch auf einer Insel, abgetrennt vom Festland durch das Flüsschen Heete. Später wurde die St.-Hippolyt-Kirche zu einer frühchrislichen Wallfahrtskirche.
Blexen gehörte im Mittelalter zur autonomen friesischen Landesgemeinde Rüstringen, der terra Rustringie. Nach außen hin wurden die Landesgemeinden durch die Redjeven vertreten. Im Juni 1220 schließen 16 Rüstringer Vertreter einen Vertrag mit der Stadt Bremen, um die Rechtssicherheit zu erhöhen und den Handelsverkehr zu regeln. Zu ihnen gehörte auch Thancte de Blekence (Blexen). 1318 wurde erstmals urkundlich ein Markt in Blexen erwähnt.

Im Jahr 1400 musste die Blexer Kirche den Bremern überlassen werden, die gegen die Likedeeler (u. a. gegen Klaus Störtebeker) und gegen aufständische friesische Hovetlinge zu Felde zogen. Die Butjadinger Häuptlinge erhoben sich gegen die Bremer und nutzten ihrerseits die Kirchen als Befestigungsanlagen, so auch der Blexer Häuptling Egge Herings, der 1419 den Bremern unterlag. 1515 scheiterte ein Aufstand der Butjadinger Bauern gegen die welfischen Herzöge, diese veräußerten ihren Besitz an den Oldenburger Grafen, so dass Butjadingen im Jahre 1523 endgültig oldenburgisch wurde.
Mit ihrem hohen Turmhelm ist die Blexer Kirche seit 1566 ein Seezeichen. Ursprünglich unterhielt die Kirche die Blexer Fähre, vermutlich schon seit dem Mittelalter, um Güter und Gemeindemitglieder von einer Weserseite zu anderen zu bringen.

Die Weihnachtsflut 1717 forderte in Blexen und Umgebung ca. 800 Opfer. Das Kirchspiel Blexen verlor etwa 20 % seiner Einwohner. Im Zuge der oldenburgischen Verwaltungsreform verlor Blexen 1933 seine Selbstständigkeit und wurde in die Stadt Nordenham eingemeindet.

Nach dem Bau eines Flughafengebäudes und einer Pontonanlage wurde der Blexener Flughafen im Juli 1928 offiziell eröffnet. 1929 wurde die Wasser-Seefluggesellschaft mit Sitz in Blexen gegründet deren Ziel es war, von Blexen aus Wasserflugzeuge nach New York starten zu lassen. Es kam jedoch nur zu einem täglichen Flugverkehr nach Helgoland. Später landeten hier die Postflugzeuge der Schiffe Bremen und Europa. Das ehemalige Verwaltungsgebäude für den Flughafen ist erhalten und beherbergt heute ein Seniorenzentrum.

Beim Dorf Volkers wurde im Krieg - als Bauernhäuser getarnt - eine geheime Produktionsstätte für Wasserflugzeuge errichtet. In den Gebäuden sollten auch die Flugzeuge der beiden deutschen Flugzeugträger gewartet werden, die im Bremerhavener Nordhafen liegen sollten. Es wurde jedoch nie ein Wasserflugzeug gebaut oder ein Trägerflugzeug gewartet.

In den 2010er Jahren wurde auf dem ehemaligen Gelände einer Schwimmdockwerft ein Zulieferwerk für Offshore-Windparks errichtet, welches auf 21 ha ca. 300 Arbeitsplätze geschaffen hat. Parallel zum Deich sind 300 bis 400 Meter lange Produktionshallen entstanden. Im September 2014 ist das Blexener Monopile-Werk offiziell eröffnet worden, die Firma Steelwind Nordenham GmbH und hat ihren Sitz in Blexen, Produktionsschwerpunkt sind Monopiles und Transition Pieces (Aufsätze auf den Monopiles).